三、項目檢查工作

• 確保路面干燥以減少在熱再生施工中能源消耗

• 確保瀝青路面能夠被軟化(通常溫度為110℃到130℃)以利于翻松而不破壞集料級配

• 確保瀝青路面不會被烤焦，通常發(fā)生在溫度165℃和以上。

• 確保在任何情況下路面溫度不得超過190℃。

• 確保達到足夠使再生劑和添加劑拌合的溫度，通常在110℃到149℃之間

3.1 銑刨/翻松設備

• 檢查銑刨頭能夠?qū)⒙访娣芍辽顪\一致的處治深度

• 觀察粗集料有沒有過多的破碎或是降低級配，這將表現(xiàn)為路面沒有加熱到足夠的溫度

  
  

3.2添加劑和外加劑系統(tǒng)

• 通過對一定數(shù)量的路面處治的材料使用量的記錄，驗證添加劑或者外加劑的使用量符合混合料設計和合同文件

• 考慮不同路段的不規(guī)則路面例如車轍會對添加劑使用量的影響

  
  

3.3 拌合設備/攤鋪器

• 觀察攤鋪混合料應是均勻和一致

  
  

3.4攤鋪機(加鋪)

• 觀察攤鋪混合料應是均勻和一致，而不是大量的粗集料或者細集料形成的離析。

• 確認縱縫應該是平直，之前處理過的接縫重疊部分不少于5cm

  
  

3.5壓路機

• 確認有足夠的溫度進行就地熱再生的壓實工作，通常不低于79℃。

• 確保在正式施工前進行了壓實組合試驗，確定不同壓路機的壓實次數(shù)

• 確保壓路機行進速度不可以超過6.4km/h

• 確認當潛在的過壓出現(xiàn)時不會引起破壞

• 每日都與壓路機手進行溝通探討壓實組合的改進

• 確保停止、起步和轉(zhuǎn)彎都是漸進的

• 確保終壓在以上合同文件規(guī)定最小壓實溫度上完成

• 確認水(或者批準使用的潤濕劑，像洗碗洗滌劑，如果合同文件允許〉可以少量灑布在壓路鋼輪和膠輪以防止粘結。在任何情況下都不可以使用柴油或者其它溶劑來防止粘結

3.6 開放交通

• 按照合同文件要求，在開放交通之前，就地熱再生的處治后的路面溫度應低于66℃。

• 確保在開放交通前，按照合同文件要求，應該在路面上劃上臨時標志線